Ubah Pengapian KLX Menjadi FullWave (Full DC) Menggunakan Kiprok Dan Spull Megapro

Friday, August 10, 2018
-
Solusi terbaik buat para pengguna motor Kawasaki KLX Supaya pengapiannya stabil adalah merombak jalur kelistrikannya menjadi Full DC atau fullwave menggunakan part motor lain, maka dari itu disini saya akan sedikit sharing tentang merombak pengapian klx jadi full dc atau fullwave, saya menggunakan Kiprok (regulator) honda tiger/megapro dan juga spull honda megapro/gl neotech dengan perpaduan cdi bawaan dan koil bawaan


Kelebihan menggunakan regulator atau kiprok tiger pada kawasaki KLX adalah pengapian jadi lebih stabil, karena pada saat mesin baru pertama kali di hidupkan dia akan mendapat dari daya aki dan juga spull langsung, selain itu apabila kita hidupkan kunci kontak juga lampu depan bisa langsung menyala tanpa harus menghidupkan mesin terlebih dahulu.

Walaupun kita bisa menggunakan spull bawaan klx dengan cara memutus kabel ground (massa) dan menyambungnya ke atas sebagai jalur pengisian, kerena pada spull bawaan klx hanya memiliki satu jalur pengisian, sedangkan pada kiprok tiger/megapro memiliki dua jalur pengisian dari spull, jadi kita harus memutus Ground (massa) yang terdapat di spull klx dan menyambungnya dengan kabel panjang sebagai jalur pengisian kedua, atau jika tidak mau ribet sambung sana sambung sini bisa langsung gunakan spull megapro/gl pro neotech karena bisa langsung pnp dengan kiprok tiger.

Langkah langkah rombak pengapian Klx Full DC dengan kiprok Tiger

1. Beli kiprok dan spull megapro atau rombak sendiri spull klx kamu seperti yang saya sebutkan diatas untuk lebih hemat.

2. Contohnya saya menggubanakan spull megapro, nanti kamu akan menemukan 2 buah kabel yang berwarna kuning, atau ada juga yanng warnanya putih sama kuning, nah itulah kabel pengisian, dari kedua kabel warna kuning tersebut harus kita sambung ke jalur lengisian kiprok tiger, untuk kabel lainnya tidak terpakai, penjelasan cara pasangnya ada digambar dibawah  ini.


  1. Soket 1 ke aki dan kontak (kabel warna merah)
  2. Soket 2 ke kontak, lampu, cdi, sein, klakson dll ( wajib jumber ke soket no 1) " Ini adalah jalur volt monitor) warna kabek hitam
  3. Soket 3 Ke masssa/Ground/AKI ( - )
  4. Soket 4 Spull Pengisian
  5. Soket 5 spull pengisian
Cara pemasangan/rakit jalurnya lihat gambar yang saya berikan diatas, untuk soket nomor 4 dan 5 kabel di bolak balik tidak masalah

Artikel Terkait

Previous
Next Post »

No comments:

Post a comment