Harga Terbaru KTM Duke 390, Review & Spesifikasi Lengkap

Spesifikasi KTM DUKE 390 - Produsen motor asal negara Austria ini semakin hari semakin gencar dan serius dalam membuat produk terbarunya, Produsen KTM sendiri cenderung lebih terkenal dengan produk motor trailnya karena produknya tersebut berhasil menjuarai kompetisi kelas enduro di dunia sehingga sekarang ini samakin lama produknya semakin di gandrungi oleh orang di seuruh dunia termasuk indonesia, Tidak hanya mengeluarkan produk motocross saja ternyata KTM juga sudah serius mengarap motor yang berjenis neked bike dan juga sport bike, sehingga kini produknya semakin banyak varian dan bukan motor trail lagi, contohnya saya yang akan saya bahas kali ini adalah motor KTM Duke 390, maka dari itu simak terus artikel ini hingga selesai untuk mengetahui spesifikasi dan harga yang dimiliki motor ini.

KTM DUKE 390 merupakan sebuah kendaraan bermotor terbaru dari produsen KTM, motor ini sendiri mengusung tema naked bike, nah motor naked bike ini sendiri juga sangat cocok untuk kita gunakan beraktifitas sehari hari, sehingga motor ini bisa kita gunakan dalam berbagai situasi penting, KTM Duke 390 ini pertama kali di perkenalkan di indonesia pada tahun 2017 dan sudah dapat anda beli di indonesia, motor ini memang masih terbilang baru dan belum banyak orang yang mengetahuinya.

Pabrikan KTM sekarang ini memang sedang genjacar gacarnya mengeluarkan produk terbarunya di tahun 2017 ini, dan produknya tersebut juga sudah banyak di expor di berbagai negara termasuk di tanah air kita, jadi untuk saingan motor naked bike kini semakin seru dan banyak pilihan untuk memikat konsumennya, tetapi untuk motor yang di keluarkan KTM tergolong memiliki harga yang cukup tinggi karene memang produknya tersebut di tujukan untuk orang kelas menengah atas juga, namun apabila anda tidak mempunyai bayak dana anda bisa memilih motor lokal seperti, Yamaha Xabre, Vixion ataupun New Honda CB150R SF dari ketiga motor tersebut memiliki harga yang lebih murah dari pada KTM namun untuk fitur maupun kapasitas mesinnya jangan di tanya, dan pastinya lebih unggul KTM.

KTM Duke 390 ini memiliki bodi yang masih fress alias memiliki desain bodi yang baru di bandingkan dengan KTM duke 250 yang sebelumnya telah masuk di Indonesia terlebih dahulu, dan semua produk yang di buat KTM sendiri memiliki ciri khas tersendiri yang tidak di miliki oleh kompetitornya, motor yang identik dengan warna Orange di setiap produk yang di buatnya terebut di harapkan bisa memberikan perbedan yang mencolok dan tidak di miliki pesaingnya. sementara untuk KTM Duke nanti akan saya bahas di lain kesempatan.

Motor ini memiliki mesin yang berjenis 4 Stroke, dan sudah menggunakan teknologi yang modern di dalam mesinnya, sehingga akan memberiak akselerasii yang yahut di kelasnya, walaupun nama motor ini adalah KTM Duke 390 namun bukan berati mesinnya memiliki kapasitas yang sama dengan namanya melainkan kapasitas mesin yang sebenarnya yang ada di motor ini adalah 373,2cc saja, sedangkan untuk kapasitas sillinder yang di gunakan di motor ini masih menggunakan 1 buah silinder saja dan belum 2 silinder yang seperti di ninja 250 fi.

Untuk teknologi mesin yang di gunakan di motor ini menganut system DOHC (Doble Over Head Camshaft) yang artinya memiliki dua buah noken as untuk menggerakkan empat buah klep yang terdapat di Silinder Head, selain itu pula motor ini juga sudah menggunakan system injeksi sebagai system pengabutan bahan bakarnya, untuk perbaduan Bore X Stroke yang di gunakan di motor ini memiliki mein yang berjenis Over Bore, mesin jenis ini sendiri memiliki kelebihan tenaga yang lebih nampol di rpm atas sehingga untuk meraih top speed KTM duke Ini tidak kedodoran, namun kelemahannya bukan berati tidak ada, karena mesin jenis ini power bawahnya kurang nampol dan harus menunggu RPM tinggi untuk mendapatkan akselerasi terbaiknya, sedangkan untuk system pendingin pada mesinnya motor ini juga telah menggunakan radiator seperti motor keluaran terbaru pada umumnya, mesin jenis ini juga banyak di gunakan di banyak motor balap kelas dunia sehingga KTM Duke390 ini juga bisa di bilang Racing naked bike.

Mesin KTM ini juga tercatat mampu mengeluarkan tenaga yang besar, lebih tepatnya motor ini mampu mengeluarkan power hingga 32Kw, dengan system transmisi yang berjumlah 6 kecepatan dengan kopling PASC antihopping cluth mechanically  operated, akselerasi yang di keluarkannya juga tidak megecewakan karena untuk menempuh kecepatan 100KM/jam motor ini hanya membutuhkan waktu 5,6 detik saja, akselerasi tersebut memang terbilang lumayan mumpuni bahkan sangat mumpuni untuk mesin yang hanya memiliki 1 silinder saja.

Sedangkan untuk top speed yang mampu di raih motor KTM duke saat ini adalah 169km/jam, kecepatan tersebut terbilang sudah mumpuni untuk selap selip apalagi akselerasinya yang ganas motor ini akan semakin nyaman saat di gunakan, sementara untuk emisi motor ini juga sudah lulus EURO 4 sehingga akan membuat motor ini semakin irit dan juga ramah lingkungan, untuk konsumsi bbm motor ini untuk 1 liter bbm bisa kita gunakan untuk menempuh jarak hingga 25km yang artinya konsumsinya bbmnya adalah 25KM/liter.

Sekarang kita beralih ke bagian desain yang di gunakan di KTM duke 390 ini, untuk bagian desain yang di milikinya menurut saya sangat keren untuk sekelas motor naked bike, dengan perpaduan warna orange dan putih menjadikan motor ini terlihat sangat gagah dengan bentuk jok pisah seperti motor sport pada umumnya, dan untuk jenis rangka yang digunakannya sendiri motor ini menggunakan rangka yang berjenis Steel trailis frame dengan cat yang berjenis powder coated yang berwarna orange di bagian rangka depan sedangkan subframenya menggunakan warna putih, sedangkan untuk kapasitas tangki yang di gunakan juga tergolong besar yakni mampu menampung bbm hingga 13,4liter, dengan kafer tangki yang memiki striping yang bertuliskan Duke 390

Sementara bagian kaki kaki yang digunakannya juga sudah premium semua, contohnya saja di bagian suspensi yang di gunakan di motor ini telah menggunakan Up Side Down dari WP yang memiliki diameter yang besar 43mm sehingga akan membuat tampilan motor ini semakin gagah dan berkelas, kemudian untuk bagian suspensi belakang yang digunakanya sudah menganut monoshock yang memiliki warna putih namunsayangnya suspensinya belum menggunakan tabung.

Sedangkan untuk system pengereman yang di gunakan di motor ini juga telah menganut rem cakram yang memiliki 4 buah piston di bagian depan dengan dimensi 320mm, sementara pada bagian belakangnya juga sama sama menggunakan cakram hanya saja cuma memiliki satu buah piston, tetapi pada system pengeremannyanya juga sudah menggunakan teknologi ABS Bosch 9MB Two channel sehingga saat kita berhenti mendadak kita bisa lebih aman dan nyaman.

Kemudian untukdimensi atau ukuran ban yang di terapkan di motor ini adalah 150/60ZR untuk belakang sedangkan depan adalah 110/70ZR, masing masing ban tersebut menggunakan velg racing berukuran ring 17 dan bannya juga sudah berjenis tubeless, dengan ukuran ban yang besar ini sudah pasti jika du gunakan untuk cornering akan lebih stabil dan sangat nyaman walau kecepatan tinggi saat berbelok.

System penerangan yang terdapat di KTM Duke 390 ini juga telah terbilang modern karena sudah menggunakan lampu yang berjenis LED dengan batok lampu yang memiliki bentuk yang sangat unik dan yang tidak dimiliki oleh para kompetitornya, sementara pada bagian panel indikator atau speedometer yang digunakannya juga sudah modern, kerena telah menggunakan speedometer yang berjenis digital dengan panel layar yang berjenis TFT seperti yang ada di smartphone. sedangkan untuk Pilihan warna yang di berikan, KTM Duke Ini memiliki dua buah varian warna yang dapat anda pilih, warna tersebut adalah Orange dan White, berikut contoh  gambarnya

Spesifikasi KTM DUKE 390 2017

• Engine : 1-cylinder, 4-stroke engine
• DISPLACEMENT : 373.2 cm³
• BORE : 89 mm
• STROKE : 60 mm
• POWER IN KWm : 32 kW
• STARTER : Electric starter
• LUBRICATION : Wet sump
• TRANSMISSION : 6-speed
• PRIMARY DRIVE : 30:80
• SECONDARY GEAR RATIO : 15:45
• COOLING : Liquid cooled
• CLUTCH : PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
• EMS : Bosch EMS
• FRAME DESIGN :  Steel trellis frame, powder coated
• FRONT SUSPENSION :  WP upside-down Ø 43 mm
• REAR SUSPENSION : WP monoshock
• SUSPENSION TRAVEL (FRONT) : 142 mm
• SUSPENSION TRAVEL (REAR) : 150 mm
• FRONT BRAKE : Four-piston radial fixed calliper, brake   disc
• REAR BRAKE : Single-piston floating calliper, brake disc
• FRONT BRAKE DISC DIAMETER : 320 mm
• REAR BRAKE DISC DIAMETER : 230 mm
• ABS : Bosch 9MB two-channel ABS
• CHAIN : X-Ring 5/8 x 1/4"
• STEERING HEAD ANGLE : 66 °
• WHEELBASE :  1357 ± 15.5 mm
• GROUND CLEARANCE :  185 mm
• SEAT HEIGHT : 830 mm
• TANK CAPACITY (APPROX.) : 13.4 l
• DRY WEIGHT : 149 kg

Pilihan Warna KTM DUKE 390

Warna KTM Duke 390

Sementara untuk harga yang di bandrolnya KTM Duke 390 ini memiliki harga yang sangat mahal dan lebih mahal dari kawasaki Ninja 250, karena motor ini memiliki harga yaang hampir menyentuh angka 100jt an, nah lebih tepatnya harga yang di bandrol oleh KTM DUKE 390 ini, anda bisa melihat list harganya dibawah ini.

Harga KTM DUKE 390 2017

• Harga Baru KTM Duke 390 2017: Rp 99.900.000 
• Harga Bekas KTM Duke 390: -

Harga yang di tawarkan untu KTM DUKE 390 ini memanglah tidak kecil, namun harga tersebut akan sebanding dengan fitur dan teknologi yang sudah tersemat di dalam motor ini sehingga peforma yang di berikannya juga bisa terbilang monster dan sangat mumpuni, sementara untuk harga bekasnya sendiri belum tersedia, jikalaupun tersedia harga bekasnya juga tergantungg yang menjualnya ingin membandrolnya dengan harga berapa, nah jika anda berminat untuk meminang motor ini, anda bisa membelinya di dealer KTM terdekat di kota anda.

Motor ini akan menjadi pilihan yang sangat tepat bagi anda pecinta otomotif, apalagi jika anda suka motor sport sudah pasti tidak terlalu banyak peertimbangan untuk membeli motor ini, asalkan anda memiliki budget lebih, karena hobi itu lebih mahal dari apapun, oke demikian informasi singkat mengenai motor KTM DUKE 390 ini, semoga informasi yang saya berikan diatas bisa menambah wawasan anda seputar dunia otomotif di indonesia, sekian dan saya ucapkan terimakasih.

Bagikan Artikel ini