Review Sejarah Dan Spesifikasi Honda Megapro Primus
Honda Megapro Primus Merupakan seri lanjutan dari Honda Megapro Hiu, namun pada Megapro primus ini telah mengusung beberapa perubahan yang mencolok khususnya pada sektor body yang dimilikinya, Honda Megapro Primus ini juga di sebut Megapro Advance ini memberikan sektor perubahan pada desain body yang menurut saya lebih modern dan juga lebih ciamik ketimbang pendahulunya, Nah pada artikel kali ini saya akan mencoba membahas Review dan sejarah Honda Megapro Primus ini.
Honda megapro Advance (Primus) ini pertama kali di perkenalkan atau di pasarkan di indonesia pada tahun 2006, Sebutan Primus sendiri muncul karena pada waktu itu motor ini saat ngiklannya menggunakan artis yang bernama Primus Yustisio, maka dari itu banyak orang yang menyebutnya motor ini dengan nama Megapro primus, Masih sama sama mengusung mesin berkapasitas 160cc atau lebih tepatnya adalah 156,7cc ini tidak mengalami perubahan banyak pada sektor mesin, dari yang generasi pertamanya GL Pro Neotech sampai megapro primus termuda pun masih menggunakan basis mesin yang sama sama 160cc berbasis OHC berpendingin udara.
Namun yang membedakan mesin megapro primus dengan versi pendahulunya adalah pada bagian silinder head megapro primus ini memiliki AIS, AIS sendiri merupakan kepanjangan dari Air Induction Sistem. NAh AIS ini Punya fungsi mengurangi kepekatan gas buang atau polusi. Tentu lewat cara menginjeksikan udara ke dalam lubang exhaust. Sehingga polutan lebih rendah dan dianggap akan lebih ramah lingkungan
Kemudian pada sektor bodi sendiri honda megapro primus ini memiliki banyak perubahan atau memiliki desain bodi yang baru seperti desain tangki yang lebih tinggi ketimbang versi lamanya dan bentuk stop lamp belakang yang berbeda dan di desain lebih modern membuat motor ini akan semakin tampil gagah dan berkelas, kemudian Desain body tengah juga terlihat menyambung dengan body belakang, menurut saya kelebihan yang dimiliki oleh megapo lama maupun pada megapro primus ini memiliki suspensi yang empuk dan nyaman apabila kita gunakan pada jalan yang tidak rata, pasalnya pada suspensi depan sendiri motor ini telah menggunakan suspensi yang berjenis teleskopik yang terkenal empuk dan ringan, kemudian pada suspensi belakang motor ini masih menggunakan suspensi berjenis doble shock breaker dan bukan monoshok, Nah beriut ini adalah spesifikasi detil yang dimiliki oleh megapro primus ini.
Dengan menggunakan teknologi mesin OHC 4 stroke dengan kapasitas mesin 160cc ini honda megapro primus mampu mengeluarkan Max. power : 13.3 ps @ 8500 rpm
Max. torsi : 1.3 kgf.m @ 6000 rpm dan top speed yang mampu di raihnya sesuai pengalaman pribadi saya adalah 120km/jam sampai 125/km/jam, Kemudian pada desain head lamp dan speedometer honda megapro primus ini masih setia seperti pendahulunya yaitu berbentuk bundar, namun menutrut saya tampilannya juga masih ganteng ketimbang yang menggunakan lampu kotak seperti GL Pro dan model lampu belakang yang lebih runcing dan gepeng yang membuat motor ini menjadi lebih terlihat modern
Sedangkan untuk urusan harga sendiri tergantung pada kondisi motor yang ingin di jual, dan harga pasaran honda megapro primus ini stabil pada angka Rp.8.000.000 sampai dengan harga 11jt namun semua itu juga bergantung pada kondisi dan tahun motor karena semakin muda tahun produksinya sudah dapat di pastikan harganyapun akan semakin mahal.
Walaupun pihak honda telah merilis generasi megapro terbarunya, namun megapro primus tetap menjadi pilihan masyarakat karena pada new megapro monoshok memiliki desain bodi yang kurang menarik dan terlihat lebih besar yang tidak di sukai oleh masyarakat indonesia, namun pada honda megapro primus ini bodynya masih terlihat lebih keren ketimbang generasi barunya, maka dari itu pula sampai saat ini honda megapro primus masih menjadi motor pilihan karena memiliki ketahanan mesin yang tangguh dan perawatan yang tidak ribet, selain itu mesinya juga sampai saat ini masih banyak di jadikan bahan modifikasi seperti CB,Japstail, dan trail. karena terkenal dengan ketangguhannya dan mudah perawantan serta mudah mendapatkan suku cadangnya di toko onderdil terdekat. Demikian artikel kali ini mengenai Sejarah dan Review pengalaman Memakai Honda megapro primus ini, semoga informasi ini dapat bermanfaat, Sekian Dan Terimakasih.
Honda megapro Advance (Primus) ini pertama kali di perkenalkan atau di pasarkan di indonesia pada tahun 2006, Sebutan Primus sendiri muncul karena pada waktu itu motor ini saat ngiklannya menggunakan artis yang bernama Primus Yustisio, maka dari itu banyak orang yang menyebutnya motor ini dengan nama Megapro primus, Masih sama sama mengusung mesin berkapasitas 160cc atau lebih tepatnya adalah 156,7cc ini tidak mengalami perubahan banyak pada sektor mesin, dari yang generasi pertamanya GL Pro Neotech sampai megapro primus termuda pun masih menggunakan basis mesin yang sama sama 160cc berbasis OHC berpendingin udara.
Namun yang membedakan mesin megapro primus dengan versi pendahulunya adalah pada bagian silinder head megapro primus ini memiliki AIS, AIS sendiri merupakan kepanjangan dari Air Induction Sistem. NAh AIS ini Punya fungsi mengurangi kepekatan gas buang atau polusi. Tentu lewat cara menginjeksikan udara ke dalam lubang exhaust. Sehingga polutan lebih rendah dan dianggap akan lebih ramah lingkungan
Kemudian pada sektor bodi sendiri honda megapro primus ini memiliki banyak perubahan atau memiliki desain bodi yang baru seperti desain tangki yang lebih tinggi ketimbang versi lamanya dan bentuk stop lamp belakang yang berbeda dan di desain lebih modern membuat motor ini akan semakin tampil gagah dan berkelas, kemudian Desain body tengah juga terlihat menyambung dengan body belakang, menurut saya kelebihan yang dimiliki oleh megapo lama maupun pada megapro primus ini memiliki suspensi yang empuk dan nyaman apabila kita gunakan pada jalan yang tidak rata, pasalnya pada suspensi depan sendiri motor ini telah menggunakan suspensi yang berjenis teleskopik yang terkenal empuk dan ringan, kemudian pada suspensi belakang motor ini masih menggunakan suspensi berjenis doble shock breaker dan bukan monoshok, Nah beriut ini adalah spesifikasi detil yang dimiliki oleh megapro primus ini.
Spesifikasi Honda Megapro Primus
- Mesin : 4-stroke, OHC, 1 silinder
- Diameter x langkah : 63.5 x 49.5 mm
- Kapasitas mesin (volume langkah) : 156.7 cc (160)
- Perbandingan kompresi : 9.0 : 1
- Pendingin : udara
- Max. power : 13.3 ps @ 8500 rpm
- Max. torsi : 1.3 kgf.m @ 6000 rpm
- Transmisi : 5-speed (1-N-2-3-4-5)
- Kopling : manual, tipe basah dan plat majemuk
- Battery/ accu : 12V - 5 Ah
- Pengapian : DC - CDI, Battery
- Starter : electric dan kick
- Busi : ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9
- Tangki bbm : 13,2 liter
- Berat :126 kg, tipe SW atau 127 kg, tipe CW
- Dimensi :
- Panjang x lebar x tinggi : 2034 x 754 x 1065 mm
- Jarak sumbu roda : 1281 mm
- Jarak ke tanah : 149 mm
- Tinggi jok : 774 mm
- Rangka : pola berlian (diamod style)
- Suspensi : depan : teleskopik
- Suspensi belakang : swing arm, double shockbreaker
- Ban : depan : 2.75 - 18 42P
- Ban belakang : 3.00 - 18 47P
- Rem depan : cakram hidrolik dengan piston ganda
- ReM belakang : tromol
Dengan menggunakan teknologi mesin OHC 4 stroke dengan kapasitas mesin 160cc ini honda megapro primus mampu mengeluarkan Max. power : 13.3 ps @ 8500 rpm
Max. torsi : 1.3 kgf.m @ 6000 rpm dan top speed yang mampu di raihnya sesuai pengalaman pribadi saya adalah 120km/jam sampai 125/km/jam, Kemudian pada desain head lamp dan speedometer honda megapro primus ini masih setia seperti pendahulunya yaitu berbentuk bundar, namun menutrut saya tampilannya juga masih ganteng ketimbang yang menggunakan lampu kotak seperti GL Pro dan model lampu belakang yang lebih runcing dan gepeng yang membuat motor ini menjadi lebih terlihat modern
Harga Honda megapro Primus Bekas
Sedangkan untuk urusan harga sendiri tergantung pada kondisi motor yang ingin di jual, dan harga pasaran honda megapro primus ini stabil pada angka Rp.8.000.000 sampai dengan harga 11jt namun semua itu juga bergantung pada kondisi dan tahun motor karena semakin muda tahun produksinya sudah dapat di pastikan harganyapun akan semakin mahal.
Walaupun pihak honda telah merilis generasi megapro terbarunya, namun megapro primus tetap menjadi pilihan masyarakat karena pada new megapro monoshok memiliki desain bodi yang kurang menarik dan terlihat lebih besar yang tidak di sukai oleh masyarakat indonesia, namun pada honda megapro primus ini bodynya masih terlihat lebih keren ketimbang generasi barunya, maka dari itu pula sampai saat ini honda megapro primus masih menjadi motor pilihan karena memiliki ketahanan mesin yang tangguh dan perawatan yang tidak ribet, selain itu mesinya juga sampai saat ini masih banyak di jadikan bahan modifikasi seperti CB,Japstail, dan trail. karena terkenal dengan ketangguhannya dan mudah perawantan serta mudah mendapatkan suku cadangnya di toko onderdil terdekat. Demikian artikel kali ini mengenai Sejarah dan Review pengalaman Memakai Honda megapro primus ini, semoga informasi ini dapat bermanfaat, Sekian Dan Terimakasih.
Belum ada Komentar untuk "Review Sejarah Dan Spesifikasi Honda Megapro Primus"
Posting Komentar
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.